Otoyollarda, kamyon ve tır sürücüleri arasındaki sollama girişimleri, trafiği engelleyerek sorun yaratabiliyor. Özellikle, bir kamyonun daha yavaş bir başka kamyonu geçmeye çalıştığı durumlarda sürecin uzadığına şahit oluyoruz. Hele ki bu geçiş, dik bir yokuşta gerçekleşiyorsa durum daha da vahim bir hal alabiliyor.
Görünüşe bakılırsa bu can sıkıcı durum Tesla Semi için geçerli değil. Amerikalı şirket tırdaki güç santralinin tam güç çıkışını açıklamasa da Semi'nin 37.195 kg'lık tam yükle 0'dan 96 km/s hıza 20 saniyede çıktığı biliniyor. Böyle muazzam bir performansa dizel motorlu kamyonlarla ulaşmanın mümkünatı yok.
Dizel kamyonları kolayca geçiyor
Yayınlanan videoda Tesla Semi'nin %7 ila %16 arasında eğime sahip Donner Geçidi'nde etkileyici bir hızla diğer birkaç kamyonu nasıl geçtiğini görüyoruz. Tesla'nın elektrikli tırları bu bölgede yük taşımak için kullanıldığı için aracın tam yüklü olduğu belirtiliyor.
Tesla Semi'nin 600 ve 1000 kWh kapasiteli batarya paketine sahip iki versiyonu mevcut. Bunlar sırasıyla 483 ve 804 km menzil sunuyor. Elektrikli tırın bataryasının yüksek hızlı bir şarj istasyonunda 30 dakika içinde %70 doluma ulaşabildiğini de belirtelim.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
26082 kez okundu.
12 kişi, toplam 15 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
tesla semi, elektrikli tır ve